Niezbędne są elektryczne rowery

December 21, 2022

Zastosowanie rowerów elektrycznych jest następujące:
Początek
Podobnie jak jazda samochodami, jazda na jednym przeładowaniu elektrycznego roweru górskiego powinna rozpocząć się w średnim i niskim poziomie prędkości, aby rower zyskał wystarczającą motywację, zapewniając jednocześnie przeciążenie silnika. Po rozpoczęciu dodaj do odpowiedniego biegu zgodnie z warunkami prędkości, obciążenia i drogi. Gdy prędkość nie zostanie znacząco poprawiona po prędkości sprzętu Plus, oznacza to, że silnik może zostać przeciążony, a plik należy natychmiast zmniejszyć lub stopy są pomocne.

Hamulec
Przednie koła wykorzystują wysokie wrażliwe na dyski hamulce tarczowe, a tylne koła używają lepszych hamulców lub podwójnych hamulców tarczowych. Odległość hamulca EBIKE jest krótka. Ponadto urządzenie o wysokiej zasilaniu hamulcowym służy do natychmiastowego ściskającego zasilania, aby natychmiast odłączyć zasilanie. Po hamowaniu uchwyt musi zostać zwrócony. Zaczynając ponownie, najpierw opuść bramę, a następnie powoli obróć prawą rękę, aby obrócić uchwyt. Unikaj luźnych bram, gdy uchwyt nie został zwrócony, a rower nagle wyszedł, powodując niebezpieczeństwo.

Ogólna jazda
W przypadku lekkich obciążeń z dobrymi warunkami drogowymi możesz użyć najwyższej prędkości lub najwyższej prędkości, aby nadepnąć do pomocy. Zauważ, że jeśli prędkość nie może przekroczyć 40 kilometrów/godzinę, nie używaj najwyższego sprzętu prędkości, ale powinno być odpowiednio jeździć.

Przeciążać
Gdy nośnik jest załadowany, ze względu na wzrost obciążenia silnika, należy zastosować jazdę na środku lub niskiej prędkości. Ponadto wybierz odpowiedni bieg zgodnie z obciążeniem. Należy podkreślić jeden punkt, że wzrost obciążeń i odporność na pojazd odpowiednio wzrósł i niemożliwe jest posiadanie tej samej prędkości jazdy. Rower elektryczny będzie efektliwy do zamierzonego, aby uzyskać koła zębate o wysokiej prędkości w celu uzyskania dużej prędkości. Ponieważ w tym przypadku stosowanie biegów o wysokiej prędkości nie tylko nie może zwiększyć prędkości, ale spowoduje przeciążenie silnika, zwiększenie zużycia energii, zmniejszenie wydajności, a nawet spalanie silnika.

Jazda miejska
Ze względu na gęstą populację i złożone warunki drogowe na obszarze miejskim wymagane są częste hamulce, opóźnienie i startup. Zmiana z przodu należy przyjąć na średnią prędkość, a 5 lub 6 biegów jest używane w tylnej skrzyni biegów.

Długa jazda na dystansie
Każda bateria ma określony limit planu podróży. Teoretycznie czysty zapis elektrometryczny wynosi od 50 do 60 kilometrów. Jeśli planujesz jeździć na jednej set -Kilometr, musisz zwiększyć akumulator kopii zapasowej lub wejść. Zmiana elektryczna i stóp jest najskuteczniejszym sposobem na zwiększenie trasy bez akumulatora. Zmniejszenie oporu jest podstawą zwiększenia trasy. Niewystarczające ciśnienie w oponach, wały samochodowe, hamulce i inne warunki samochodowe nie są dobre, zwiększy zużycie energii i zmniejszy plan podróży. Bardzo ważne jest utrzymanie i dostosowywanie pojazdów.

Jeździć nocą
Ze względu na zły wzrok w nocy powinieneś powoli używać niskich straganów i musisz odwrócić się na przód i tylne światła, aby inni piesi i pojazdy mogli cię znaleźć daleko.

Jeździć na górze
Z góry prędkości przednich i tylnych są dostosowywane do minimalnego sprzętu prędkości, jednocześnie podnosząc schody i odwracając się do tury, łatwe do przejścia na górę.